两天，老王圈内的朋友给我发了条消息，说丰田的一款小车又要引进国内了。我一听配置：1.0L三缸发动机热丰网，油耗2热丰网.8L，售价不到4万。好家伙，这谁顶得住啊？
丰田这波操作确实有点东西，要知道现在油价又涨了，大家都想省油。可一台不到4万的丰田，能靠谱吗？别急，老王今天就给大伙儿扒一扒这车到底值不值。
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这车到底是啥？别被标题党忽悠了！
先说结论：这车99%是东南亚版的丰田Agya/Wigo。在印尼菲律宾这些地方卖的入门级小车，根本就不是给咱中国市场准备的。
国内自媒体最近太能整活了，把人家东南亚市场的参数和价格直接套过来就说要进中国了。那个2.8L的油耗？纯属扯淡！就算把车顶上绑个风筝让风带着走，1.0L的自然吸气发动机也不可能油耗这么低。
展开剩余74%现实点说，这车就算进来，也不可能卖4万。算上关税、增值税、消费税，至少得6-7万起。这价位，你还不如看看五菱、奇瑞的新能源小车呢。
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这车配置咋样？太扎心了！
就拿最新款印尼版Agya来说，动力系统是个1.0L三缸发动机，最大马力67匹，最大扭矩85牛米。啥概念？就是比你十多年前的QQ还要肉。零百加速？没人测过，但估计得13秒往上走。
内饰方面就更别提了，基本就是十年前国产车的水平：
硬塑料内饰板，到处都是 最低配连中控屏都没有 空调是手动旋钮，连自动空调都算豪华配置 后排空间？别想了，一米八的人进去膝盖顶头3
为啥还”得排队买”？丰田品牌真有这么大魔力？
老王在圈里混了30年，见过太多”神车”了。丰田在国内确实有个”神话”：保值率高、省油、耐用。但这种廉价的海外特供车，跟咱们熟悉的丰田可不是一回事。
这种车真要进来热丰网，谁会排队买？
首先，4万预算有大把选择。比亚迪、奇瑞、五菱的入门级新能源车不香吗？ 其次，现在国内对小排量汽油车需求越来越少，大家都在往新能源转 最后，这种车配置太低，安全性能也跟不上国内标准看完这些，那些标题党说的”排队买”，简直笑掉大牙了。
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真相来了：那个2.8L油耗是怎么回事？
说实话，看到这个油耗数据，我肝都给吓白了。查了一圈才知道，这个2.8L是印尼市场宣传的极限工况下测出来的，相当于国内的NEDC工况，而且还是最理想状态下的数据。
实际上，这车在城市路况下，油耗差不多在5L左右。虽然也挺省的，但离2.8L差得远呢。
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老王说真话：这车适合谁？
如果这车真要4万就能开回家，那我承认，确实有点东西。但问题是，它99%不会以这个价格进入国内市场。
假设真进来了，这种车只适合三种人：
1. 极度省钱的代步党
2. 丰田品牌死忠粉
3. 准备买来当副车，纯粹上下班代步的
对于大多数消费者，这个价位有太多更好的选择。与其买这种配置低、动力弱的车，不如去看看同价位的自主品牌新能源车，那才是真香。
老王认为：这车再怎么省油，也弥补不了它在配置、安全性、动力上的不足。千万别被那些标题党带偏了。
祝大家心想事成热丰网，身体健康！
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